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液压柱塞泵的使用和维修注意事项,3对摩擦副的检查与修复

作者:admin 浏览量:194 来源: 时间:2022-08-31 21:33:44

信息摘要:

江苏劲力液压有限公司于2018年07月17日成立。公司经营范围包括:液压技术的研发及技术咨询;液压设备及元件不断进行技术创新,向客户提供优质的液压产品,成为大型的液压泵与马达科研生产专业化骨干企业

工程机械液压系统的效率主要取决于液压泵的体积效率。当体积效率降至72%时,需要进行常规维护,更换轴承和老化密封件,更换或修复超过配合间隙的摩擦副,以恢复其性能。

液压泵的工作原理

如下图所示:柱塞2在弹簧4的作用下压在偏心轮1上,当电机驱动偏心轮旋转时,柱塞2与泵体3形成的密封腔V的体积交替变化。

当柱塞向右移动时,密封腔V的体积增加,形成局部真空。在大气的作用下,油箱中的油通过单向阀6进入密封腔V吸油;相反,当V从大到小时,油被挤压,通过单向阀5压入系统,实现油压。

电机驱动偏心轮不断旋转,液压泵不断吸油压油。液压泵通过密封腔的变化吸油压油,其排油量取决于密封腔的变化,也称为体积泵。

1.偏心轮 2.柱塞 3.泵体 4.弹簧 5.单向阀 6.单向阀

液压泵的工作原理

以直轴斜盘柱塞泵为例,介绍了使用注意事项和维护方法。

2液压泵的供油形式

直轴斜盘柱塞泵分为压力供油型和自吸油型。压力供油型液压泵大多采用气压油箱,也有液压泵本身为液压泵进油口提供压力油。自吸油型液压泵具有较强的自吸油能力,无需外力供油。

每次启动机器后,依靠气压供油的液压油箱必须等到液压污渍箱达到使用气压后才能操作机器。如果液压油箱的气压不足,机器将被操作,这将导致液压泵中的滑动鞭,并导致泵体中回程板和压力板的异常磨损。柱塞泵采用补油泵供油,3万台h之后,操作人员每天检查柱塞泵1-2次,检查液压泵的运行声是否正常。

如果发现液压缸速度下降或闷车,应检查补油泵的拆卸,检查叶轮边缘是否有划痕,内齿轮泵间隙是否过大。

对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。

三对摩擦副检查和修复

柱塞杆和缸体孔

表1 柱塞泵零件更换标准

表中列出的各种间隙超差时,可按以下方法修复:

1)如果缸体镶嵌铜套,可以通过更换铜套来修复。

首先一组柱塞杆的直径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光。

缸体安装铜套的三种方法:

(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;

(b)该方法要求铜外套外径表面有沟槽;

(c)缸孔攻丝、铜套外径加工螺纹、涂乐泰胶后,旋入装配。

2)熔烧结合的缸体和铜套的修复方法如下:

(a)用研磨棒、手工或机械方法研磨修复缸孔;

(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;

(c)用铰刀修复气缸孔。

3)采用表面工程技术

(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;

(b)刷涂技术:在柱塞表面刷涂耐磨材料;

(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;

(d)高硬度耐磨合金粉末在柱塞表面熔化。

4)无铜套缸体材料多为球墨铸铁,在缸体内壁制备非晶膜或涂层。

因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦副的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会磨擦面温度急剧升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。

此外,在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,包括减磨 耐磨 润滑功能,这组摩擦副实际上是硬软配对,一旦涂层人为改变,也会破坏最佳配对材料的摩擦副,修复这些特殊的柱塞泵,将被送到专业维修店。

2滑靴与斜盘

滑靴与斜盘的滑动摩擦是斜盘柱塞泵三对摩擦副中最复杂的一对。

表1中列出的柱塞杆球头与滑靴球窝之间的间隙。如果柱塞与滑靴之间的间隙超差,柱塞腔中的高压油将从柱塞球头与滑靴之间的间隙中泄漏。滑靴与斜盘油膜减薄,严重时静压支撑失效。滑靴与斜盘之间的金属接触摩擦导致滑靴烧蚀脱落,柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超过公差1.5倍时,必须成组更换。

斜盘工作一段时间后,斜盘平面会凹陷。平台研磨前,应先测量原尺寸和平面硬度。研磨后,测量研磨量,如0.18以内柱塞泵使用无障碍;如果超过0.2mm以上应采用氮化法保持原氮化层厚度。

当斜盘平面被柱塞球头刮出槽时,激光熔化合金粉末可以修复。激光熔化技术不仅能保证材料的组合强度,而且能保证熔化材料的硬度,而且不能完全降低周围组织的硬度。

也采用铬相焊条进行手工堆焊,补焊斜盘平面需要重新热处理,最好采用氮化炉热处理。无论采用何种方法修复斜盘,都必须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。

3复配流盘和缸体配流面

配流盘有两种形式:平面配流和球面配流。

当缸体配流面划痕较浅时,通过研磨手段修复球面配流的摩擦副;当缸体配流面槽较深时,应先用表面工程技术填充槽,然后研磨。不要盲目研磨,以防止铜层变薄或漏油。

平面配流形式的摩擦副可在精度较高的平台上研磨。

研磨前,应测量气缸体和配流板的总厚度和应研磨的尺寸,然后补偿调整垫。当配流板研磨量较大时,研磨后应重新加热,以确保硬化层的硬度(见表2)。

表2 柱塞泵零件硬度标准

缸体和配流盘修复后,可以采用以下方法检查配合面的泄漏情况,即在配流盘上涂凡士林油,堵塞排油道,将油配流盘平放在平台或平板玻璃上,然后将缸体放在配流盘上,将柴油注入缸孔,间隔注油,即一孔注油,一孔不注油,观察4h以上,柱塞孔内柴油无泄漏、串通,表明缸体与配流盘研磨合格。

4使用液压泵注意事项

1)液压泵启动时,应先点动几次,油流方向和声音正常后,在低压下运行5~10min,然后投入正常运行。柱塞泵启动前,必须通过壳必须通过壳体上的排油口填充。

2)油的粘度受温度影响变化,油温升高时粘度降低,油温要求保持在60℃下面,为了使液压泵在不同的工作温度下稳定工作,所选油应具有受温度变化影响较小的粘度油温特性,以及良好的化学稳定性和抗泡沫性能。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1-94)耐磨液压油。

3) 油必须清洁,不得与机械杂质和腐蚀性物质混合。吸油管道上无过滤装置的液压系统必须通过滤油器(过滤精度小于25μm)加油到油箱。

4)液压泵的最高压力和最高速度是指在短时间内允许的峰值,应避免长期使用,否则会影响液压泵的使用寿命。

5)液压泵的正常工作油温为15~65℃,泵壳上的最高温度一般比油箱泵入口高10~20℃,当油箱内油温达到65时℃泵壳最高温度不超过75~85℃。

柱塞泵的使用寿命与日常维护、液压油的数量和质量以及油的清洁度有关。只有做好日常维护和正确操作,才能充分发挥液压泵的最佳性能。欢迎留言沟通您遇到的问题。

来源:机械设备维修大全

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