一、柱塞泵的结构特点及原理
柱塞泵通过柱塞杆在气缸内往复运动,产生压差输入流体。其优点是适用范围广,能输出高压介质;缺点是结构复杂,维护量大,运行时振动大,噪音大,易损件多。柱塞泵有单缸和多缸,结构不同。
1.机体:包括气缸体和曲轴箱;
2.曲轴:曲轴是柱塞泵的主要部件之一,传递泵的所有功率;
3.连杆组件:连杆组件是曲轴与柱塞之间的连接器。它将曲轴的旋转运动转化为柱塞杆的往复运动,并将动力传递给柱塞进行流体工作;
4.柱塞:柱塞杆是泵作业的一部分,不断往复运动;
5.吸排阀:吸排阀类似于活塞压缩机的一般原理。阀门的打开也通过压差顶部打开弹簧来实现。柱塞进行往复运动,分别打开和关闭,因此阀门是泵的易损部件。
二、主要易损件失效
1.曲轴端的滚动轴承
滚动轴承易磨损,轴承运行不平衡,声音异常。
2. 曲轴与连杆大头之间的轴瓦
这是滑动摩擦,轴瓦容易磨损。如果润滑不当,轴瓦和轴通常很容易燃烧。
3.曲轴
曲轴颈容易磨损,导致尺寸减小或表面划痕。
4.连杆十字头和滑块
长期反复承载,容易疲劳损坏。
5.柱塞杆
柱塞杆易磨损,表面有划痕,尺寸减小。当划痕较浅时,可以用车床将其外径小到划痕消除。新的柱塞也可以更换。
6. 填料
泄漏时,更换填料。
7. 吸排液阀
排气阀有很多问题。一般有密封面划伤、麻点、阀芯损坏、弹簧故障等原因。当密封面轻微划伤时,阀座和阀芯可成对研磨,以达到预期的密封面。更换损坏和无法修复的零件。
三、常见故障处理